自从有了农业，人类开始聚集生活在一个特定地点，最早的城市就出现了。漫长的时间里，城市都处于比较平缓的发展之中，直到十九世纪的工业革命使城市迅速壮大起来。大量劳动力涌入城市，使得城市人口不断快速上升。2007年，全球已有50%的人长居城市。据联合国预测，到2050年，发展中国家的城市化率将达到64%，发达国家则将会有86%的城市人口。中国2019年城镇化率突破60%，目标在2030年达到75%。

▼过去五百年间世界城市化进程
urbanization over the past 500 years

城市人口的增加，意味着生产力的提升，越来越多的人不需要靠种地养活自己，而是涌向更加巨大的城市劳动市场。相比农村，城市的人口密度更高，基础设施更完善，交通更方便，生活也更具多样性，提供了更多的选择和发展机遇。然而，城市的壮大也面临着许多问题。从居民生活来说，密集的车辆和高楼降低了生活和交通的品质，人与人之间更加疏远，高昂的生活成本带来了更大的精神压力，使得一些城市居民选择回到郊区过更适合自己的生活，形成一股“逆城市化”的潮流。从宏观角度来看，在全球气候变暖的语境下，人们不得不正视城市热岛效应对居民生活的影响以及对生态环境的破坏。一个城市的发展，时间跨度可能长达数十年或更久，城市设计除了考虑如何解决当下的问题，还要对未来有所预见，以具有先见性的手法，描绘未来城市生活的蓝图。

步行友好的高密度城市

柯布西耶在1920年代提出的未来城市蓝图中，就是把办公集中在高楼中，住宅围绕其设置，另配一些公园、剧院等城市公共空间，创造一个高密度的城市。柯布的城市设计方案虽然未能在世界上的任何地方实现，但“高密度”无疑是当下城市化发展的趋势。从芝加哥的摩天大楼开始，越来越多的超高层建筑在不同城市中拔地而起。高密度意味着水平距离的缩短和交通效率的提高，办公、住宅和商业综合体让城市居民可以在一片较小的区域中满足所有生活的需求。然而高密度也会带来压抑的钢筋混凝土丛林和枯燥的生活模式，未来城市会在创造更多高密度综合体的同时，设计更加完善的步行系统，提升城市空间的体验。

“打造步行友好的健康城市”设计研究，荷兰 / Felixx
Towards a healthy city by foot / Felixx
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这个项目以鹿特丹为例，探讨了步行在城市生活中的潜力。走路是唯一不需要借助任何交通工具的移动方式，可以减少能源的排放。人们可以通过步行锻炼身体，并且增加很其他人相遇的机会，更好地感受自己生活的城市空间。本次研究对于“重效率，轻体验”的车行交通模式提出质疑。在更加高密度的城市中，步行有潜力成为主要的交通方式之一。而为了鼓励人们选择步行，城市的空间需要更加符合人体尺度，提供更多体验性的场所。目前，鹿特丹正有4个测试地点，尝试将汽车导向的布局转变为步行友好的城市系统。

▼创造适合步行的城市环境，create walking friendly urban environment

▼步行的好处，benefits of walking

Aviapolis总体规划，芬兰 / C.F. Møller Architects
Aviapolis by C.F. Møller Architects
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这是世界第一个在国际机场、自然环境和城市功能之间实现100%步行友好型道路连接方式的城市规划。规划中的步行道与城市的各功能区域相互衔接，人们可以以靠步行或自行车从机场前往城市中的目的地，感受一趟小型城市旅途。

▼城市鸟瞰，aerial view

▼连接不同城市空间，环境适宜的步行道路，walking passage connecting different urban areas with comfortable environment

信息革命下的智能化城市

在计算机发明后的短短数十年间，信息产品已经无所不在地融入到了人们的日常生活之中。城市的街道上，年轻人几乎人手一部智能手机；电子支付正在不断扩大覆盖范围，许多城市服务都可以通过“手机刷码”完成，极大地提高了城市生活的效率。交通系统可以采用智能监测来控制车流的缓急，让城市交通更为顺畅；能源也可以在智能运算下得到更加有效的分配。城市中发生的一切都可以转变成数据，进入庞大的算法之中。而智能城市究竟有着怎样的发展潜力，智能城市中的生活究竟会变成什么样，还在不断的摸索和想象之中。

UNStudio设计灵活空间方案 – 荷兰Brainport智慧街区
UNStudio designs a flexible spatial plan for Brainport Smart District, Netherland
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这个街区将不是在城市规划的蓝图下固定开发而成，它将收集居民的数据集中到一个数据平台上，研究如何应用数据，根据居民的实际需求，创造更好的城市空间。最后的城市将是使用者通力合作的产物，实现真正的智慧和灵活。

▼智慧街区外观，可以根据使用者的需求发展，external view of the block, which could be developed according to the needs of the users

▼共用资源，communal recourses

可持续的生态城市

冰川融化，海平面上升，森林大火……由于人类活动造成的气候变化所带来的负面影响正在不断显现。城市作为一个供大量人口生活的人造空间，在经过近百年来蓬勃的发展后，必须要开始正视并思考与自然的关系。零碳排放是许多未来城市的构想之一，通过设置高效自足的能源系统，有效处理城市城市污水和废弃物，减少城市在更长的时间跨度中对自然的影响和破坏，实现长久、可持续的城市生活

社会技术城市，荷兰 / UNStudio
Socio-Technical City by UNStudio
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这个方案设置了能源、流动性和循环的三个门户，希望借此催化社区与人的联系，从而形成创新的城市空间。代表流动性的高速管道列车里包含滑板、驾驶舱等其他交通系统，可以将不同的公共交通方式联系起来，实现城市中更具可持续性的移动。能源门户与周边地区建立能源交换系统，通过协调分配不同密度地区之间的能源，实现城市能源的自给自足。水循环系统不仅将废水净化成饮用水，更可以释放出养分供城市农场和垂直公园使用；分层的排水系统则进一步加强了水资源的重复利用，减少资源浪费，实现可持续的城市发展。

▼水循环门户，water recycling gate

▼能源门户，energy gate

“Oceanix City”漂浮城市 / BIG
BIG and partners unveil Oceanix City at the United Nations
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预计到2050年，全球90%的大城市都会面临海平面上升的问题。建筑师在此前提下，设计了漂浮在海面上的新型城市形式。这个城市由模块化社区组成，可以无限扩展。模块利用最新的技术，保证人类的活动不会对海洋生态造成破坏。未来的城市与自然并非对立关系，我们可以通过可持续的设计共存。

▼漂浮城市外观，external view of the oceanix city

▼与海洋生态系统共存的城市，city coexisting with the ocean ecologic system

将老城市改造成未来城市

除了不断建造新城市，世界上有许多历史悠久的城镇，可以通过改造以新的姿态迎接未来。老城市的改造会面对更多限制，需要考虑历史建筑的保护，还要协调现有居民和城市发展之间的关系。然而，老城市也包含了历史和文化，在老城市上建造新的城市，可以将过去的记忆带向未来。

被抑制的历史，城市中心实验室的故事，法国卡昂 / KH STUDIO
The Story of Bellivet’s îlot-lab in Caen / KH STUDIO
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原来的城市在经历二次大战的席卷后趋于萧条，本方案希望能够再续城市的故事。设计分析了老城中可能的发展潜力，通过植入一栋可以与人产生互动的建筑，激活当地的私人业主，避免被大型开发商买断，从而实现了社会经济空间的多样性，将历史与未来联系到了一起。

▼在历史城市中植入催化剂，insert stimulation into the historic city

▼将城市的历史和未来连接在一起，激发居民的活力，connect the history and the future of the city, invigorating the residents

城市化，是人类社会生产力发展的必然趋势。百年来，人们对于未来城市提出了各种各样的设想，在科技不断进步的当下，一些想象正在不断接近现实。未来城市不仅应该是高密度、高科技、高效率的，还应该更加人性化，为居民提供更多体验和交流的空间；面对更广阔的自然环境，未来城市将不再是强烈对抗的姿态，而是通过新的能源方式与自然寻求长久共存；同时，未来城市还应该保留自己的历史，不忘过去的记忆。部分未来城市的设想已经在实验与评估之中，而更多新的可能，正在等待人们去创造和发掘。

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编辑：陈诺嘉

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